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为什么液压油缸出现不能驱动负载的情况

  液压油缸作业时会遇到很多问题,而无法驱动负载是其中之一,对于这一情况的主要表现是活塞杆停位不准、推力缺乏、速度下降、作业不稳定等。可是为什么会出现无法驱动负载的情况呢?
  1、液压油经溢流阀旁通流回油箱。运行时如果溢流阀中进入脏物的话,可能会导致阀芯被卡住,造成溢流阀常开,液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱,导致液压油缸没油进入。若负载过大的话,溢流阀的调节压力虽已到较大的额定值,但缸体却不能得到连续动作所需的推力;但如果调节压力过低,会因为压力缺乏达不到所需的推力,表现为推力不行,此刻应查看并调整溢流阀。
  2、内侧走漏,包含缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的走漏。
  活塞杆与密封盖密封走漏的原因是:密封件褶皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等,这时候应换一个新的密封件。
  活塞密封过量磨损的原因:速度控制阀调节不当,形成过高的背压以及密封件安装不妥或液压油污染;其次是安装时有异物进入及密封材料质量不好。其结果是动作缓慢、无力,严重时还会一起活塞及液压油缸缸筒的损坏,出现“拉缸”现象。解决方法是调整速度控制阀,对照安装阐明应做需求的操作和改进。
  3、液压回路走漏,包含阀及液压管路的走漏。检修方法是通过调节换向阀检查并解决液压衔接管路的走漏,待液压油缸作业灵活后,再继续作业。